Une carrosserie presque toute neuve

Un petit peu de mastic et poncage pour commencer

Ponçage des chocs

Débosselage au tire-clous

Encore un peu de ponçage

Préparation pour mise en apret

Mise en apret des parties mastiquées

Départ pour la cabine de peinture

Morceaux prets a entrer dans la cabine

Retour du bébé apres peinture de la partie caisse

Attente des autres parties pour remontage

Peinture des poignées de portes

Et le voici enfin remonté

Enfin pret a partir..

.

Un grand merci pour leur aide a :

Gerard, Mathieu, David, Cédric

Calandre de sport sur P38

Regardez le une derniere fois

Démontez la calandre d'origine

Peindre l'entourage en noir pour ne plus voir l'interieur

Découper l'ancienne calandre comme sur la photo en laissant 6 cm sur les bords

La calandre du sport avant modification

Découpez la calandre sport pour la faire entrer dans le U de l'ancienne , plier le haut à l'aide d' un décapeur thermique, le découper comme l'ancienne et percer les 4 trous de fixation

Les fixer ensembles par deux equerres avec des rivets pop


Mastiquer à la fibre les cotés pour boucher les arrondis des phares du sport et peindre

Mastiquer l'arrierre pour renforcer la liaison des 2 parties

Coller une grille en aluminium sur le cote arrière

fixer 2 morceaux de tige filletée pour emboiter le bas de la calandre

et voila le travail :

votre P38 relooké SPORT